Lando Norris caiu do Grande Prêmio do Canadá após uma sensacional colisão de 200 mph com seu companheiro de equipe da McLaren e o rival do campeonato Oscar Piastri.
Enquanto George Russell deu um passeio sem falhas para vencer da Pole Push, à frente de seu rival Red Bull, Max Verstappen, Norris bateu na parte de trás do Piastri, enquanto duliava para o quarto lugar com três voltas.
Norris tentou passar Piastri pela linha de início do início, mas julgou mal a jogada e bateu no carro de seu companheiro de equipe. Norris foi forçado a estacionar sua McLaren danificada e imediatamente aceitou a culpa pelo incidente. “É tudo ruim”, disse ele no rádio. “Toda a minha culpa. A sorte. Estúpido de mim.”
A corrida terminou atrás do carro de segurança, com Kimi Antonelli ficando em terceiro lugar – seu primeiro pódio na Fórmula 1 – para completar uma tarde forte para a Mercedes. Piastri foi capaz de continuar a cruzar a linha na quarta e aumentar sua vantagem no campeonato de 10 para 22.
Após a colisão na última rodada na Espanha, todos os olhos estavam no poste Russell e no segundo colocado Verstappen no início de Montreal. O tempo de reação de Russell foi mais rápido que o de Verstappen e, quando eles chegaram para a abertura da Chicane, à esquerda-direita, ele estava confortavelmente à frente.
Até Verstappen, não adverso a um movimento ousado, não conseguiu fazer nada para desafiar Russell e o homem da Mercedes liderado. Verstappen manteve a pressão para a abertura de um punhado de voltas, mas no início da sexta volta, Russell foi mais de um segundo à frente e, crucialmente, fora da faixa de DRS.
Mais atrás, Piastri havia perdido um lugar para Antonelli na primeira volta. Música para os ouvidos de Norris, que cometeu dois erros na qualificação para iniciar a 10ª rodada da campanha quatro lugares por trás de seu título.
Norris esteve em movimento na volta 11 para levar Fernando Alonso nas costas para o sexto antes de navegar de Lewis Hamilton quatro voltas depois. Hamilton sofreu outra tarde ruim depois que sofreu danos à sua Ferrari depois de acertar uma marmota antes de pegar a bandeira quadriculada em sexto.
Norris começou no composto de pneu duro, o que lhe permitiu correr mais tempo na corrida e ele assumiu a liderança na volta 16. “Precisamos de uma daquelas corridas incríveis de você”, disse seu engenheiro, Will Joseph.
Norris renunciou à liderança na volta 29, quando acabou parando. Sua segunda passagem nos pneus médios durou apenas 16 voltas e, quando ele voltou a trilhos após sua segunda parada, Piastri estava 4,2 segundos na estrada.
Com 11 voltas, Norris havia reduzido o déficit para menos de um segundo e, depois de alguns petiscos, ele lançou sua McLaren sob Piastri no gancho de cabelo.
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Norris fez a jogada ficar apenas para Piastri recuar ao lado dele enquanto eles se dirigiam à Chicane final. Piastri segurava a linha interna à frente de Norris para recuperar a posição.
Norris sentiu outra oportunidade na corrida até a primeira esquina, mas ele bateu em seu companheiro de equipe para dar um golpe nas esperanças do campeonato.
A vitória de Russell, a primeira desde Las Vegas em novembro, o leva a 62 pontos de Piastri. “É incrível estar de volta à etapa superior”, disse Russell. “Tomamos a vitória após uma volta incrível [on Saturday]. ”