O Reino Unido e os EUA concordaram com um acordo comercial “inovador” que reduzirá algumas das tarifas de Donald Trump em carros, alumínio e aço e que o primeiro -ministro disse que salvariam milhares de empregos britânicos.
Keir Starmer disse que foi um “dia histórico e fantástico” ao anunciar o acordo, o primeiro pela Casa Branca desde que Trump anunciou tarifas globais abrangentes no mês passado.
Starmer, falando com trabalhadores da fábrica da Jaguar Land Rover, em Solihull, disse que o acordo salvou empregos nas indústrias de carros e siderúrgicos que estavam ameaçados.
Paul Nowak, secretário geral da TUC, disse que o acordo “nos leva de volta da beira e muitos trabalhadores respirarão mais fácil como resultado”.
No entanto, os críticos disseram que não conseguiu abordar muitas das altas tarifas que permanecem em vigor entre os dois países.
John Denton, secretário geral da Câmara de Comércio Internacional, disse: “A realidade é que as tarifas dos EUA nas exportações do Reino Unido permanecem significativamente maiores do que no início do ano”. Ele disse que ainda não estava claro o que aconteceria com as indústrias não explicitamente cobertas pelo acordo, como farmacêuticos.
Os EUA concordaram em cortar a taxa tarifária de 25% nas exportações de aço e alumínio britânico para zero. A concessão será vista como uma tábua de vida para a indústria siderúrgica, para a qual os EUA são um importante mercado de exportação e que está à beira do colapso.
As tarifas americanas em até 100.000 carros britânicos também serão reduzidos para 10%, abaixo da taxa de 27,5% que Trump anunciou inicialmente. Os EUA são o principal mercado de exportação para carros britânicos, no valor de mais de £ 9 bilhões no ano passado.
Washington prometeu dar “tratamento preferencial” à indústria farmacêutica do Reino Unido, que Trump também ameaçou com tarifas, embora nenhuma tenha sido definida ainda, e os fabricantes aeroespaciais americanos receberão acesso preferencial a componentes aeroespaciais do Reino Unido de alta qualidade. Uma tarifa de linha de base de 10% na maioria das mercadorias permanece em vigor.
Também houve alívio de que os agricultores britânicos de carne bovina tenham acesso ao mercado dos EUA, juntando -se a um pequeno grupo de países, incluindo a Austrália, enquanto os agricultores dos EUA terão um novo acesso ao Reino Unido.
Starmer disse que não haveria regar os padrões de alimentos com essa medida, com importações de carne bovina tratada com hormônios ou frango clorado permanecendo ilegal.
“Conheço as pessoas ao longo do caminho que me exortavam a ir embora, a descer em um tipo diferente de relacionamento. Não”, disse o primeiro -ministro. “Fizemos os estaleiros difíceis. Ficamos na sala. Estou realmente satisfeito em dizer à força de trabalho aqui e através deles para o país, o quão importante acho que esse acordo é.”
Mas ele acrescentou que foi “empregos vencidos, não empregos feitos” e o Reino Unido continuaria negociando em áreas, incluindo tecnologia, onde os ministros desejam melhorar a cooperação com os EUA e a indústria cinematográfica, que Trump também ameaçou com tarifas.
Peter Mandelson, embaixador do Reino Unido nos EUA, disse que uma “parceria tecnológica” seria negociada “nos próximos meses”. JD Vance, vice-presidente dos EUA, deve desempenhar um papel fundamental.
O anúncio foi feito em um telefonema coreografado entre Starmer e Trump, enquanto a imprensa se reuniu com os líderes em cada extremidade da linha.
Kemi Badenoch, o líder conservador, criticou o acordo, alegando que o Reino Unido foi “montado” por Trump. “Quando o trabalho negocia, a Grã -Bretanha perde. Cortamos nossas tarifas – a América triplicou a deles. Keir Starmer chamou isso de” histórico “. Não é histórico, acabamos de ser montados! ” No entanto, Andrew Griffith, o secretário de Comércio das Sombras, disse que a redução das tarifas “seria bem -vinda pela exportação de empresas”.
Os estágios finais das negociações foram atolados no caos depois que as autoridades do Reino Unido se esforçaram para anunciar o acordo quando ficou claro que Trump estava pronto para finalizá -lo na quarta -feira à noite. Os números da indústria foram informados disso apenas nas primeiras horas da quinta -feira.
Starmer disse que “não havia” que foi fundido no acordo, mas “não sabia o dia exato” que seria concluído. “Eu não estaria recebendo meu telefonema com o presidente Trump no meio da segunda metade do jogo do Arsenal V PSG se eu o tivesse planejado melhor. Foi assim que aconteceu e essa é a discussão que estávamos tendo na noite passada sobre como prosseguimos com esse acordo”, disse ele.
Autoridades do governo do Reino Unido disseram que o acordo era um ponto de partida do qual os dois lados continuariam negociando. Jonathan Reynolds, secretário de negócios e comércio, disse a repórteres que o Reino Unido continuaria tentando reduzir a tarifa de linha de base de 10%. Ele disse que o contrato não incluiu concessões sobre o imposto sobre serviços digitais, as leis de segurança on -line ou o NHS.
O Reino Unido é o primeiro país a fazer um acordo com Trump desde o anúncio das tarifas globais sobre o que ele chamou de “Dia da Libertação”. Isso enviou os mercados globais de ações que caíram por dias até que Trump trouxe uma pausa de 90 dias, que expirará em julho.
Os EUA estão sob pressão para atacar acordos tarifários para reforçar sua economia. Durante meses, quando os economistas alertaram a estratégia comercial de Trump arriscou desencadear uma recessão, o presidente e seus funcionários mais próximos insistiram que ele prepararia o terreno para a Casa Branca martelar dezenas de acordos comerciais.
As autoridades americanas estão conversando com outras economias líderes, incluindo Índia e Japão, mas os acordos ainda não se concretizaram. Scott Bessent, secretário do Tesouro, disse nesta semana que as negociações estavam em andamento com 17 países.
Em Westminster, os democratas liberais pediram uma votação no acordo, dizendo que mostraria “desrespeito completo ao público” se os parlamentares fossem negados a dizer, especialmente com as negociações continuando e o potencial de mais detalhes surgirem em torno de questões controversas, como a segurança alimentar.
A secretária da Agricultura dos EUA, Brooke Rollins, disse a repórteres que esperava expandir o contrato para incluir todas as carnes e que ela estaria visitando o Reino Unido na próxima semana para fazer esse ponto, acrescentando: “Não existe uma indústria que tenha sido tratada mais injustamente do que nossa indústria agrícola”.
Tom Bradshaw, presidente da União dos Agricultores Nacionais, disse que recebeu o acesso recíproco ao mercado de carne bovina dos EUA, mas estava preocupado com a carne americana importada seria produzida a um padrão mais baixo.