Eventos -chave
Aqui está o relatório de segunda -feira de Jeremy Whittle.
O piloto de alpecina-deceuninck estava contestando o sprint intermediário em Isbergues quando Coquard se moveu para a direita e tocou os ombros com outro piloto, antes de atravessar o caminho da belga, fazendo com que ele caísse.
“Eu não sou um cara mau”, disse um Coquard visivelmente angustiado no final. “Peço desculpas à alpecina, mesmo que não quisesse fazer nada. Quase perdi meu sapato e não havia nada que eu pudesse fazer.”
Preâmbulo
Bonjour, tout le monde. O Le Tour é o Le Tour, como dizemos todos os anos. As baixas se enquadram em alta, com Jasper Philipsen se juntando à lista ontem e Remco Hetepoel no convés, mas de volta assim que aceleram para Dunkirk. Esses estágios planos são frequentemente onde a dor é mais nítida, a velocidade em que agitam. Hoje, ainda no norte da França, será um pouco diferente, com uma configuração de estilo clássico, com muitas subidas antes, no último terço, The Tough Goes, com repetidas subidas desagradáveis. Um para os clubes separatais e o trabalho duro para os capitães da equipe, um dia de rouleurs e poncheurs. E provavelmente Tadej Pogacar.
De acordo com o guia pré-turnê de William Fotheringham.
Uma transferência de pequenas colinas no final, incluindo o Rampe Saint-Hilaire, uma “parede” de 750m no centro da cidade, a 5 km do final; Haverá um enorme estresse para todos os candidatos que tentam entrar em vigor. Evocativamente, uma das colinas tardias é a Côte de Bonsecours, onde Jean Robic organizou um assalto no último dia para vencer a turnê de 1947, mas na era Pogacar não há muita chance de repetir.