As primeiras imagens do interior do Super Yacht Bayesian, que afundaram em uma tempestade na Sicília no ano passado, matando sete pessoas, incluindo o magnata da tecnologia Mike Lynch e sua filha adolescente, surgiram na mídia italiana.
O hulk da embarcação de 56 metros (184 pés) foi levantada do fundo do mar perto de PORTICELLO na semana passada e levada ao porto de Termini Imerese, onde está sendo examinado pelos investigadores trabalhando para determinar como e por que afundou.
Quatro fotografias, obtidas pela emissora estadual da Itália, Rai, mostram os danos causados ao bayesiano e seu interior outrora luxuoso. Uma das áreas de recepção do barco é encharcada de lama, desordenada e arruinada, seus sofás e cadeiras estofados rasgados e manchados.
Outro mostra uma escotilha aberta que decorre do convés, enquanto uma vista lateral do casco e uma das hélices da embarcação revela parte da lama que se acumulou durante seu feitiço de 10 meses sob as ondas.
O bayesiano foi ancorado perto do porto de PORTICELLO quando afundou durante uma tempestade violenta pouco antes do amanhecer em 19 de agosto de 2024. Lynch estava desfrutando de uma viagem por volta da Sicília com sua família e alguns amigos comemorando sua absolvição em um caso de fraude de longa data em que a venda da empresa de tecnologia fundou, Autonomy, a Hewlett-Packard em 2011.
Lynch e sua filha de 18 anos, Hannah, morreram, assim como um advogado, Chris Morvillo, e sua esposa, Neda; Jonathan Bloomer, um banqueiro, e sua esposa, Judy; e o chef do iate, Recaldo Thomas. Nove outros membros da tripulação e seis convidados foram resgatados.
Os investigadores esperam que o iate produza pistas sobre as causas do naufrágio. Um exame forense procurará determinar se uma das escotilhas permaneceu aberta e se a quilha foi elevada incorretamente.
De acordo com um relatório de segurança preliminar divulgado no mês passado pela filial de investigação de acidentes marítimos do Reino Unido (MAIB), o bayesiano pode ter sido vulnerável a ventos fortes ao correr em seu motor. Essas “vulnerabilidades” eram “desconhecidas para o proprietário ou a tripulação”, pois não foram incluídas no livro de informações de estabilidade a bordo.
O MAIB disse que uma possível “bagunça tornádica” foi em direção aos barcos no porto. As docas pareciam desviar o turbilhão, que foi direto para o bayesiano, e o navio afundou em alguns segundos.
Os promotores abriram uma investigação sobre suspeita de homicídio culposo. O capitão do barco, James Cutfield, da Nova Zelândia, e dois membros da tripulação britânica, Tim Parker Eaton e Matthew Griffiths, foram colocados sob investigação. Na Itália, isso não implica culpa ou significa que as acusações formais necessariamente se seguirão.
A família de Thomas, um cidadão canadense-antigoan, disse que estava esperando para ver o que os especialistas do MAIB descobriram.
“As lições precisam ser aprendidas com essa tragédia, além de estabelecer a verdade do que aconteceu e levar os responsáveis à justiça”, disse James Healy-Pratt, parceiro da Keystone Law, que representa a família Thomas.
Os procedimentos de inquérito no Reino Unido estão analisando a morte de Mike e Hannah Lynch, bem como os de Jonathan e Judy Bloomer.
A operação complexa para salvar o bayesiano foi temporariamente suspenso em meados de maio depois que Rob Cornelis Maria Huijben, um mergulhador holandês de 39 anos, morreu durante o trabalho subaquático.
Relatórios adicionais Lorenzo Tondo