“Onde vamos de férias?” Idealmente, não seria uma pergunta estressante.
Mas o mundo em 2025 está longe de ser o ideal, e as férias de verão na Europa e na América do Norte não são exceção. Os hotspots de férias estão sendo devastados pelo calor, incêndio, inundações e seca, pois a poluição por combustível fóssil deforma o clima-e viajando para alcançá-las em aviões ou em navios de cruzeiro vomitam muito mais gás de aquecimento do planeta do que qualquer outra coisa que você e eu provavelmente façam. (Os entusiastas do foguete como Katy Perry e Jeff Bezos, eu presumo, ainda não se inscreveram na Terra.)
É difícil relaxar na praia em 40c, com o cheiro de fumaça incrustando o ar. Para alguns viajantes, uma sensação incômoda de culpa maçaria ainda mais o que eles esperavam ser uma ruptura de felicidade irracional.
‘Já entramos no início da idade do não turismo’
Era uma variedade estonteante de destinos dos sonhos. Os vendedores de fala suave na maior feira de trades de turismo do mundo ficaram prontos para levá-lo a sair de uma sombria sala de conferências alemães e levá-lo a terras distantes que pareciam perfeitas demais para serem reais. Montanhas altas, praias brancas, desertos de cair o queixo-as opções eram infinitas e muito disponíveis.
Eu tinha ido ao ITB Berlin ouvir como a indústria de férias estava se sentindo sobre seu futuro e a resposta, na maioria das vezes, era inflexivelmente alegre. O conceito sueco de Flygskamou vergonha de voo, não conseguiu ganhar força além de uma pequena parcela dos turistas convencidos pelo clima. Os bloqueios da Covid trouxeram apenas dor temporária ao setor de aviação, que foi socorrido com vastas somas de dinheiro público quando seus aviões foram fundamentados. Os números de viajantes em 2024 haviam retornado a altas pré-pandêmicas. Fazia alguns anos ruins, todos concordaram, mas as coisas finalmente estavam olhando para cima.
Uma conversa, no entanto, fez um tom visivelmente diferente. Em um discurso que os organizadores da conferência classificaram como uma “sessão obrigatória para quem se preocupa com o futuro da viagem e nosso planeta”, Stefan Gössling, um dos pesquisadores de viagens mais citados do mundo, declararam calmamente a morte que se aproximava da era do turismo de massa.
“Já entramos no início da idade do não turismo”, disse Gössling, professor de negócios da Universidade de Linnaeus que consultou para a ONU e o Banco Mundial, a um público inquieto de agências de viagens, empresas de aluguel de carros, operadores de cruzeiros e hoteleiros.
Gössling argumenta que o agravamento do clima está aumentando o custo da viagem para níveis que as carteiras dos consumidores em breve não poderão sustentar. Não é apenas a estranha onda de calor aqui ou um incêndio ali, disse ele, quando falei com ele após a conversa, mas o custo crescente de tudo, desde comida a seguro que tornará as viagens como a conhecemos inacessíveis.
É uma grande reivindicação. Os crescentes custos de clima extremo teriam que superar o crescimento esperado da renda global por uma grande margem para sua tese manter. Isso parece plausível se o aquecimento global atingir os níveis de temperatura que ameaçam a civilização que estão 4C ou 5C acima da média pré-industrial-nesse caso, os bunkers de prepper se apegarão mais a mim do que os resorts com tudo incluído-mas acho difícil imaginar em 1.5C ou 2C, os níveis aos quais os líderes mundiais prometeram alcançar.
E ainda. A Europa experimentou seus piores incêndios registrados neste verão, no final de um ano em que o entusiasmo político pela ação climática caiu. Até destinos de “coolcação” – popularizados para vencer o calor – como a Noruega e o Canadá foram atingidos por extremos de temperatura impressionantes nas últimas semanas.
Após a promoção do boletim informativo
Nem é apenas o clima pior que coloca o turismo em risco. Voar é uma das atividades mais difíceis de limpar com soluções e esforços tecnológicos para impedir que os desastres de espiral aumentarão esse custo. É provável que o preço de um bilhete de avião aumente se incluir o custo de tornar os aviões mais verdes ou sugar a poluição do carbono de volta da atmosfera.
Isso não pinta uma imagem bonita para os executivos da indústria do turismo. Em termos bruscos, eles podem ficar verdes e aumentar os preços ou deixar o planeta queimar e aumentar os preços. De qualquer forma, pode ser hora do feriado doméstico de longa data-barato, conveniente e muitas vezes mais relaxante-finalmente voltar.
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