Acredita-se que um incêndio que eclodiu em um voo da Virgin Australia de Sydney para Hobart tenha sido causado por um banco de energia na bagagem de mão de um passageiro, levando a companhia aérea a considerar mudanças em sua política de bateria.
O Virgin Flight VA1528 estava fazendo sua descida para Hobart na segunda -feira, quando o incêndio começou em um armário, disse um porta -voz da companhia aérea.
Vídeo gravado a bordo, relatado pelo The Online News Outlet Pulse Tasmânia, mostrou uma comissária de bordo usando um extintor de incêndio em uma bolsa de fumantes enquanto os passageiros tentavam ajudar com suas garrafas de água.
O porta -voz da Virgin disse que a tripulação de cabine extinguiu o incêndio antes que o avião pousem e os bombeiros no chão removessem uma bolsa do armário.
“A segurança é sempre a nossa maior prioridade”, disseram eles. “Agradecemos a resposta rápida e profissional de nossa tripulação de voo e cabine, bem como o apoio dos bombeiros da AirServices Australia”.
Nenhuma tripulação de voo ou passageiros ficaram feridos.
O diretor de operações do aeroporto de Hobart, Matt Cocker, disse que todos os passageiros desembarcaram com segurança a aeronave, com uma pessoa avaliada pelos paramédicos por suspeita de inalação de fumaça.
A Virgin está investigando o incidente com os reguladores do Bureau de Segurança de Transporte Australiano (ATSB) e Autoridade de Segurança da Aviação Civil (CASA).
As baterias de lítio sobressalentes, incluindo bancos de energia, normalmente só podem ser trazidas em aviões na bagagem de mão devido ao risco de incêndio.
A Virgin disse que a investigação pode resultar em outras alterações em sua política de bateria “para garantir a segurança de nossos convidados e membros da equipe”.
O passageiro australiano médio viaja com pelo menos quatro dispositivos de bateria de lítio recarregáveis, disse a Casa.
A agência emitiu anteriormente um aviso sobre voar com dispositivos movidos a bateria, pedindo aos passageiros que os levassem com segurança.
Após a promoção do boletim informativo
Dispositivos movidos a bateria, como laptops e câmeras, podem ser colocados na bagagem despachada, desde que estejam completamente desligados, mas as baterias de reposição e os bancos de energia sempre devem ser colocados apenas em bagagem de mão, disse a Casa.
A agência disse que as baterias e os bancos de energia podem curto-circuito, superaquecer e pegar fogo durante um voo e que os incêndios em bateria de íon de lítio podem ser muito difíceis de extinguir.
A Comissão Australiana de Concorrência e Consumidor (ACCC) registrou um aumento de 92% nos incidentes relatados envolvendo baterias de íons de lítio em 2022 em comparação com 2020, disse a Casa.
Em janeiro, todos os 169 passageiros e sete tripulantes foram evacuados de um Air Busan Airbus no asfalto na Coréia do Sul depois de pegou fogo antes de decolar.
Os investigadores teriam acreditado que o incêndio, que destruiu o avião, foi causado pelo banco de energia defeituoso.
Várias companhias aéreas aumentaram suas regras para voar com baterias de lítio por causa do risco de incêndios, incluindo a Singapore Airlines, que proibiu os passageiros de usar bancos de energia durante os vôos.