LAST Ano, visitei o infame Cresta Run de St. Moritz. Você conhece o que – o curso de esqueletos vertiginosos que matou vários de seus participantes e mutilou muito mais. Eu estava com um grupo de amigos que estavam tentando isso pela primeira vez e que rapidamente se tornaram viciados em adrenalina. Recusei -me teimosamente a contemplá -lo.
Não é apenas que meus companheiros sejam mais corajosos que eu – eles são – mas todos são atletas decentes, jogadores de críquete, jogadores de hóquei, corredores de maratona e nadadores de canal. Eles têm reflexos rápidos e coordenação olho-mão: mal tenho uma noção de onde meus braços e pernas terminam. Existem inúmeras maneiras de se machucar em um tobogã esmagadoramente pesado com corredores nítidos que estão se arremessando a 50 km / h entre paredes de gelo sólido, e se alguém iria cortar um dedo ou quebrar a cabeça de cabeça para baixo, era eu.
Todos nós temos tolerâncias diferentes de risco. Muitos dos meus amigos se recusam a contemplar o ciclismo, mesmo sabendo que isso os levaria sobre a cidade mais rápido e economizava dinheiro. Eu não penso duas vezes sobre os perigos. Mas eu já vi e experimentei quase acidentes para saber que eles têm razão.
No sábado passado, a corrida TT Senior TT Isle of Man-o evento de vitrine do festival anual de corrida de motos da ilha-foi cancelada apenas seis minutos antes de começar. O vento e a chuva fortes tornaram as condições difíceis a semana toda; Agora eles estavam causando uma preocupação séria experiente para os passageiros. Os organizadores prestaram atenção aos avisos e arranharam a corrida de ribandra azul pela segunda vez em seus 118 anos de história.
Essa é uma intervenção bastante séria para uma reunião de esporte a motor que já é considerada a mais perigosa do planeta. As corridas TT são realizadas nas estradas regulares da ilha e você só precisa assistir a alguns momentos de uma das câmeras a bordo das motos para apreciar o quão aterrorizante é. As árvores, as caixas telefônicas e as paredes de tijolos que revestem a beira da estrada podem passar como cenário pixelado, mas elas são sólidas demais e muito próximas. Houve 156 mortes na competição desde 1907.
É tentador se recusar a um concurso esportivo que resultou na morte quase todos os anos em que foi realizada. Para quem está fora da comunidade de motociclismo, a aceitação de um pedágio tão alto parece não apenas alienígena, mas imprudente e irresponsável. Mas visite a Ilha de Man na semana TT e você verá em breve: ninguém há perigo glorificante, no paddock ou no lado de fora. Minha própria experiência, quando passei um tempo no primeiro, há alguns anos, era de pilotos que não poderiam estar mais cientes ou seriamente sobre os riscos que estavam enfrentando.
Nossas atitudes em relação ao risco – no esporte, como na vida – não são consertadas. Basta ver até que ponto o Rugby Union mudou -se à segurança dos jogadores desde a profissionalização – mudanças nas seqüências de scrum, novas leis sobre combates, protocolos de concussão, protetores bucais inteligentes. Em 1977, o jogador de críquete da Inglaterra, Dennis Ambs, riu quando ele foi ao vinco em um capacete de rebatidas. Dentro de 25 anos, eles eram obrigatórios para todos os jogadores juniores.
Se às vezes comemoraram os esportes o perigo físico, isso não é surpresa, dado quantos têm suas raízes na preparação de combate e nas tradições de maioridade masculina. Civilizações antigas da Grécia à China promoveram artes marciais. O jogo de bola de stick que é o precursor do lacrosse é chamado Kapucha Toli pelo Choctaw, também conhecido como “O irmão mais novo da guerra”.
Segurança não é uma das primeiras preocupações quando você está moldando soldados ou executando indesejáveis. Os pilotos de carruagem que percorrem os circos romanos eram frequentemente pisoteados por cavalos ou arrastados sob suas próprias rodas (e isso era considerado entretenimento familiar, no qual as mulheres eram bem -vindas). A prática de tiro com arco de domingo, obrigatória na Inglaterra de 1363, era frequentemente letal, apesar da chamada de aviso padrão: “‘Ware the Pick!”
Aprendi o último com o novo livro de Steven Gunn e Tomasz Gromelski, uma história acidental de Tudor England. Os esportes de arremesso eram populares no verão naquela época e há registros de espectadores serem feridos ou mortos por todos os tipos: marretas, pedras, pikestaffs e peças de arado. Quando as taxas de afogamento aumentaram entre os graduandos de Cambridge no século XVI, a universidade proibiu a natação (uma primeira ofensa lhe rendeu uma surra pública, uma segunda expulsão).
“Não é que eles sejam imprudentes em relação ao risco”, diz o professor Gunn, “mas às vezes outras coisas parecem mais importantes”. Muitas das mortes de futebol que ele encontrou foram facadas acidentais, porque os jogadores – homens que trabalham – não tinham em nenhum lugar seguro para deixar as facas que geralmente carregavam nos cintos. “E se você não tem uma faca quando chegar ao fim de um jogo, como vai ter algo para comer?”
Nossa própria era pode oferecer histórias semelhantes. A rápida ascensão de esportes extremos nos anos 90 refletiu uma mudança mais ampla em direção ao individualismo, com a liberdade pessoal e a auto-expressão atingindo uma apoteose extática em seus acertos de dopamina e altas alimentadas por adrenalina. Em uma sociedade estável e rica, é possível declarar que “a vida é para viver” por meio de atividades que reduzem suas chances de morrer.
O Sport Motor sempre foi perigoso (a motocicleta correndo especialmente – as trágicas mortes de dois pilotos britânicos em Oulton Park em maio foram outro lembrete disso). Mas as atitudes em relação ao risco aceitável mudaram até lá, como demonstra a história pós-sena da F1. E nos últimos anos, muitas medidas foram tomadas para tornar o evento TT mais seguro-especialmente depois de 2022, quando sofreu seu ano mais morto.
Os últimos dois anos não testemunharam mortes, apesar de vários acidentes ruins na semana passada e um piloto permanecendo no hospital em estado grave. O arranhão do TT sênior indica que as atitudes em relação ao risco aceitável estão mudando mesmo na ilha do homem?
Por pura coincidência, eu me vi em uma reunião para a nossa viagem de Cresta Run na semana passada, cercada por dezenas de pessoas que se lançaram pelo terror gelado e viveram para contar a história. Havia um vínculo lá que eu nunca compartilharia, forjada pelos perigos que as pessoas haviam realizado conscientemente juntas. Não pude fazer suas escolhas, mas ainda posso admirá -las.