A Tesla registrou outra grande queda nas entregas trimestrais na quarta -feira, colocando -a no caminho para o seu segundo declínio consecutivo de vendas anuais, à medida que a demanda vacila devido à reação sobre a posição política do CEO Elon Musk e uma programação de veículos envelhecidos.
A Tesla disse que entregou 384.122 veículos no segundo trimestre, queda de 13,5% em 443.956 unidades há um ano. Os analistas esperavam que ele relatasse entregas de cerca de 394.378 veículos, de acordo com uma média de 23 estimativas da empresa de pesquisa financeira Visible Alpha, embora as projeções cheguem a 360.080 unidades com base em estimativas de 10 analistas no mês passado. Os analistas usam o número de veículos entregues aos clientes como uma métrica de sucesso para avaliar as vendas e a produção automotivas.
“O mercado está reagindo às entregas que não são tão ruins quanto potencialmente pensadas, com vários analistas cortando suas previsões na semana passada”, disse Seth Goldstein, analista sênior de ações da Morningstar.
As ações perderam 25% de seu valor até agora este ano, pois os investidores temiam danos à marca na Europa, onde as vendas caíram mais acentuadamente e nos EUA do abraço de Musk à política de direita e seu papel em liderar o esforço de corte de custos do governo Trump. No dia em que Trump e Musk se separaram publicamente no início de junho, Tesla perdeu cerca de US $ 150 bilhões em valor de mercado. Seu preço das ações se recuperou um pouco no mês seguinte, mas Trump e Musk também reacenderam sua briga quando eles pouparem sobre a abrangente conta de impostos de Trump.
As entregas em queda de Tesla em um mercado global de veículos globais em constante crescente, apesar de Musk dizer em abril que as vendas se mudaram.
A empresa atualizou seu crossover Modelo Y mais vendido no início deste ano para aumentar a demanda, mas o redesenho forçou uma interrupção de produção e levou alguns compradores a atrasar as compras em antecipação à versão atualizada.
A maior parte da receita e lucro da Tesla vem de seus principais negócios de EV, e grande parte de sua avaliação de trilhões de dólares está na grande aposta de Musk na conversão de seus veículos em robotaxia.
No mês passado, a Tesla lançou um serviço Robotaxi em partes limitadas de Austin, Texas, para um grupo selecionado de convidados e com várias restrições, incluindo ter um monitor de segurança no banco do passageiro da frente. O piloto era limitado, no entanto, com apenas uma dúzia de robotaxia na estrada. A Administração Nacional de Segurança em Rodovias e Transportes dos EUA abriu uma investigação sobre o lançamento do Serviço de Ride Autônomo.
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A montadora disse que começaria a produzir um veículo mais barato, que deve ser reduzido ao modelo Y, até o final de junho.
Embora um modelo mais barato possa ajudar a reforçar as vendas, Wall Street espera um segundo declínio anual de vendas consecutivo este ano. Para atingir o alvo de Musk de retornar ao crescimento este ano, a Tesla precisaria entregar mais de um milhão de unidades no segundo tempo – um recorde e um desafio difícil, de acordo com analistas, apesar das vendas normalmente mais fortes no segundo tempo.