Milhares de equipes de companhias aéreas européias estão sendo treinadas para impedir que as pessoas embarquem em vôos para a Grã -Bretanha sem vistos válidos, em um movimento cobrado pelo secretário de Relações Exteriores como uma atualização digital para os controles de fronteira.
David Lammy disse que as medidas marcaram um passo em direção a fronteiras “mais seguras, mais digitais e mais eficazes”, mas a medida pode levantar questões sobre salvaguardas dos direitos humanos.
Mais de 9.000 funcionários de companhias aéreas de transportadoras, incluindo Wizz Air, Jet2 e Lufthansa, realizaram treinamento para verificar os documentos de visto no Reino Unido nos portões de partida em 39 países, incluindo aqueles em principais rotas de trânsito para migração irregular como Grécia, Malta, Itália e Albânia.
O esquema, entregue pelo Ministério das Relações Exteriores, deputam os trabalhadores da companhia aérea como oficiais de imigração da linha de frente, impedindo os passageiros de tentar viajar sem a papelada correta.
O treinamento faz parte do lançamento mais amplo da autorização de viagens eletrônicas (ETA) e do sistema EVISA, que exige que os viajantes-incluindo muitos cidadãos da UE-para pré-registrar antes de entrar no Reino Unido.
Representa uma revisão significativa dos controles de fronteira do Reino Unido e agora está sendo apontada como um aspecto essencial da repressão à imigração do trabalho.
Lammy disse: “Abordar a migração irregular exige cooperação entre fronteiras e indústrias para atrapalhar os caminhos usados pelos que tentam entrar ilegalmente no Reino Unido. Estamos enviando uma mensagem clara – viagens aéreas simplesmente não são uma opção sem autorização e registro adequados”.
A iniciativa pode atrair escrutínio de grupos de liberdades civis que expressam preocupação com os viajantes legítimos, especialmente os requerentes de asilo, e terceirizariam as decisões críticas de imigração para a equipe de companhias aéreas privadas.
Isso ocorre quando o trabalho busca a reforma do flanqueamento no Reino Unido sobre o controle de fronteiras e responde ao que o partido acredita ser a ansiedade pública sobre a imigração descontrolada. Keir Starmer está buscando manter uma linha retórica dura, com retornos e aplicação parecendo centrais para a abordagem de seu governo.
O sistema EVISA, que substitui o ID físico por verificações de status digital, permite que o governo atualize e rastreie o status de imigração dos indivíduos em tempo real. Os ministros dizem que isso facilitará a execução de medidas de execução contra estaleiros e permitirá que os proprietários, empregadores e prestadores de serviços verifiquem os direitos das pessoas no Reino Unido com mais facilidade.
A British Airways disse que o treinamento foi útil para sua equipe, fazendo com que se sintam “mais confiantes e preparados” para implementar o sistema. Mas os ativistas disseram que a política levanta questões sobre prestação de contas, principalmente nos casos em que o embarque é negado por erro.
De acordo com as estatísticas oficiais, 30.000 pessoas foram devolvidas sob as políticas atuais, com um aumento de 23% nos retornos forçados e um aumento de 14% nas deportações de criminosos estrangeiros desde as eleições gerais de 2024.
Diplomatas foram instruídos a promover o esquema da ETA diretamente para os governos europeus, enquanto uma campanha de informações públicas está sendo lançada para alertar os cidadãos da UE sobre as novas regras de viagem.
Um porta -voz da British Airways disse: “Como transportadora, esse tipo de insight é extremamente útil e absolutamente crítica para nós, pois nos guiará sobre como processar nosso cliente enquanto cumpre as leis do Reino Unido. Nossas estações se sentem mais confiantes e preparadas para usar o sistema ETA/EVISA”.