Os esforços para limpar o ato da Fórmula um deram uma reviravolta mais tolerante, com o corte da FIA pela metade das penalidades máximas pelo juramento dos motoristas, um movimento que certamente agradará o atual campeão mundial, Max Verstappen.
Os motoristas da Fórmula 1 estiveram em cabeças de registro com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, sobre uma repressão à linguagem ruim durante os fins de semana do Grande Prêmio e disse no mês passado que estava considerando “melhorias” das regras.
Os motoristas do campeonato mundial fizeram um avanço em abril, quando chegaram a um compromisso de dividir os eventos em uma zona controlada e uma não controlada, com a mudança agora sendo implementada no paddock da F1.
Na última temporada, Verstappen, o triplo campeão mundial de Red Bull, foi punido por sua linguagem obscena em uma conferência de imprensa no Grande Prêmio de Cingapura em setembro, enquanto Charles Leclerc, da Ferrari, foi multado em 10.000 euros por xingar no Grande Prêmio da Cidade do México. Mais tarde, Verstappen criticou a insistência “boba” do órgão em busca de questões como motoristas xingando quando, ele acreditava, o esporte tinha problemas maiores para enfrentar.
A FIA disse na quarta -feira que a penalidade máxima base foi reduzida de € 10.000 (£ 8.423) para 5.000 €, enquanto os Stewards terão a opção de suspender completamente uma penalidade se for a primeira ofensa por um motorista ou uma equipe.
Além disso, enquanto os Stewards também receberão mais discrição na decisão de penalidades. Eles serão capazes de diferenciar “ambientes controlados e não controlados”. Os ambientes controlados incluem coletivas de imprensa, enquanto as faixas ou estágios de rali são ambientes não controlados.
“Como ex-piloto de manifestação, conheço em primeira mão a gama de emoções que são enfrentadas durante a competição”, disse Ben Sulayem, que está pronto para a reeleição no final do ano. “Liderei uma extensa e colaborativa revisão com contribuições de todos os sete campeonatos mundiais da FIA, clubes membros da FIA e outras organizações esportivas a motor.
“As melhorias que a FIA anunciou hoje para o Apêndice B garantirá que continuemos promovendo o melhor espírito esportivo no esporte a motor, além de dar diretrizes eficazes para agir contra indivíduos que podem trazer o esporte em desonimento”.
Após a promoção do boletim informativo
O Apêndice B cobre as diretrizes de penalidade dos Stewards, estabelecendo punições por má conduta, incluindo palavras, ações ou escritos que podem ter causado lesões morais à FIA ou automobilismo em geral. As circunstâncias atenuantes também serão consideradas enquanto o abuso de funcionários agora resultará em penalidades esportivas em vez de multas.
Garry Connelly, chefe de comissários de F1, disse que as mudanças dariam orientações para “diferenciar questões internas e fora da pista”. “Os motoristas são considerados como modelos de jovens fãs e são vistos corretamente como embaixadores para o mundo mais amplo do esporte a motor”, disse Ronan Morgan, presidente do Comitê de Motoristas.
“Como eles agem realmente importa, mas é importante reconhecer que há uma diferença entre o que é dito durante uma corrida e em uma conferência de imprensa”.