O fabricante de escalas SportsCar Lotus confirmou que cortará 550 empregos no Reino Unido como parte de planos de reestruturação mais amplos que causarão um novo golpe na indústria automotiva da Grã -Bretanha.
A Lotus, que tem lutado com uma queda na escassez de vendas e dinheiro, disse que era necessário cortar 42% de sua força de trabalho de 1.300 pessoas no Reino Unido para “garantir um futuro sustentável”, em meio à incerteza desencadeada por fatores, incluindo a guerra comercial de Donald Trump.
A empresa, de propriedade do grupo automotivo chinês Geely, insistiu que estava comprometido com o Reino Unido e continuaria a fabricar veículos em sua fábrica em Hethel, Norfolk.
A fábrica não construiu nenhum carro desde meados de maio, depois de ter interrompido a produção para gerenciar inventários e questões da cadeia de suprimentos causados pelas tarifas dos EUA sobre as importações de carros de países, incluindo o Reino Unido.
Trump iniciou inicialmente os carros de fabricação britânica com uma tarifa de 27,5%, com o governo do Reino Unido mais tarde fechando um acordo que verá a taxa reduzida para 10% por um máximo de 100.000 carros por ano, próximo às exportações totais de veículos do Reino Unido no ano passado. Um porta -voz da Lotus disse na quinta -feira que a produção deveria começar de novo no início de setembro.
“Após uma revisão dos objetivos de negócios da Lotus Cars, de acordo com as condições atuais do mercado, a empresa anunciou uma proposta de reestruturação, que antecipa uma redução de até 550 funções em toda a empresa no Reino Unido”, afirmou a empresa em comunicado.
“Acreditamos que isso é necessário para garantir um futuro sustentável para a empresa no ambiente automotivo em rápida evolução de hoje, que está vendo incerteza com rápidas mudanças nas políticas globais, incluindo tarifas”.
A Lotus disse que estava analisando como poderia compartilhar mais recursos em todo o grupo e que os planos de reestruturação eram “vitais” para aumentar a competitividade. Acrescentou que estava “totalmente comprometido com o Reino Unido”.
“A Norfolk continuará sendo o lar das operações de consultoria Sportscar, automobilismo e engenharia da Lotus”, disse Lotus, acrescentando que também estava analisando como diversificar seus negócios, inclusive através da fabricação de terceiros, o que significa que poderia construir carros para outras marcas.
Após a promoção do boletim informativo
O anúncio ocorre oito anos depois que Geely – que também é dona da London Electric Vehicle Company, a fabricante da London Black Cabs – assumiu o controle majoritário da empresa britânica em 2017.
A Lotus pode rastrear suas raízes para 1948, quando foi fundada pelo engenheiro de automóveis Colin Chapman antes de ganhar uma reputação como líder em escalas esportivas britânicas leves.
Geely, que pertence ao bilionário Li Shufu, tem apostas em várias empresas de carros, desde o Aston Martin do Reino Unido até a Mercedes-Benz da Alemanha e a Volvo da Suécia. Na China, Geely cria veículos sob seu próprio nome, bem como sob as marcas Lynk & Co e Zeekr.