Um trabalhador do armazém usa um scanner para identificar caixas de parcelas de mercadorias em uma correia transportadora em um hangar na distribuição de encomendas da DHL e expressar armazém de carga em Valence, França, em 12 de dezembro de 2024.
Nicolas Guyannet/Hans Lucas/AFP via Getty Images
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Muitas empresas européias de encomendas – incluindo a DHL, o Royal Mail e os correios nacionais franceses e espanhóis – estão suspendendo temporariamente algumas remessas para os EUA, citando novas políticas tarifárias dos EUA que chutam nesta semana.
E embora os custos financeiros das tarifas tenham dominado as notícias comerciais neste verão, neste caso, não é tanto o dinheiro quanto o papelada Isso é um obstáculo.
Um Ordem Executiva Do presidente Trump encerrará a regra “de minimis”, que permitiu que pacotes individuais valessem menos de US $ 800 para entrar na regra dos EUA, a partir de 29 de agosto. A regra “de minimis” (às vezes chamada de brecha) já havia sido eliminado para a China e Hong Kongmas agora está sendo suspenso para todos os países.
As cartas não são afetadas pelas novas regras. Além disso, presentes que valem menos de US $ 100 (e enviados entre indivíduos, não de uma empresa) são isentos e ainda podem ser enviados. Mas os pacotes de empresas serão significativamente afetados. Como a NPR tem relatado anteriormentea maioria dos pacotes enviados nos EUA atualmente se qualifica para a isenção “De Minimis”.
A remoção da isenção aumenta os custos de bens importados. Mas não é por isso que os correios e as empresas de encomendas estão pressionando uma pausa em algumas remessas-em vez disso, estão citando políticas ambíguas e a necessidade de estabelecer sistemas de logística novos.
“As perguntas -chave permanecem não resolvidas”, escreve o Grupo DHL em uma declaração “, particularmente sobre como e por quem os direitos aduaneiros serão coletados no futuro, quais dados adicionais serão necessários e como a transmissão de dados para a alfândega e a proteção de fronteiras dos EUA será realizada.
Como resultado, diz o DHL Group, suspende as remessas comerciais para os EUA através do Deutsche Post e da DHL Parcel Alemanha. O serviço DHL Express mais caro continuará sendo uma opção.
A DHL não teve uma estimativa de quanto tempo duraria a pausa, mas disse que o objetivo “é retomar os produtos postais para os EUA o mais rápido possível”.
O Serviço Postal Francês La Post também é suspender as remessas de mercadorias para os EUAdizendo França24 O fato de os serviços postais europeus receberam “um prazo extremamente limitado” para se preparar para as novas regras e que as políticas exigem “mais esclarecimentos”. O Serviço Postal Correos da Espanha também está suspendendo as remessas de mercadorias por enquanto, dizendo que as novas políticas e seu curto período de tempo para implementação estão tendo um “impacto significativo” na logística postal internacional.
Enquanto isso, o Royal Mail previu apenas uma breve interrupção de 1-2 dias como estabelece novos serviços Isso calculará e faturará empresas para as tarifas.
Em uma ficha informativa publicada no mês passado, a Casa Branca chamada “De Minimis” de tratamento de “brecha catastrófica” e uma “grande farsa”, argumentando que não apenas reduz a receita tarifária, mas permite a importação de medicamentos ilícitos, porque os bens “de minimis” também recebem processamento expedido, o que significa menos supervisão dos bens.
Há apoio bipartidário para restringir ou eliminar as remessas “de minimis”. O governo Biden também havia levantado preocupações sobre drogas e produtos inseguros que entram no país. Algumas empresas americanas também argumentaram que oferece uma vantagem injusta para os fabricantes estrangeiros sobre as empresas americanas, permitindo uma maneira fácil de ignorar as tarifas.
As remessas isentas de impostos têm alguns defensores. O Instituto Cato, um think tank libertário, tem argumentou Que eliminar as remessas de minimis prejudicariam os americanos mais pobres e – pressagiarem as dores de cabeça que as empresas de logística estão encontrando nesta semana – seriam “um pesadelo administrativo”.