George Russell acredita que “não vai a lugar nenhum” e deve ter um novo contrato confirmado com a Mercedes, enquanto ele minava sugestões de que ele poderia perder seu lugar para Max Verstappen.
Enquanto ele se preparava para o Grande Prêmio britânico deste fim de semana, Russell, cujo contrato com a Mercedes ainda não foi renovado, disse que achava que as chances de ele não estar com a equipe na próxima temporada eram “excepcionalmente baixas”. Verstappen, por sua vez, recusou -se categoricamente a comentar o assunto.
A especulação ocorreu em um dia em que havia mais fluxo no topo do esporte, pois surgiu um desafio para a autoridade do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, com a notícia de que o ex -administrador da Fia Tim Mayer permanecerá contra o presidente nas eleições ainda este ano.
Na quarta -feira, houve relatos não confirmados de que as conversas de Verstappen com a Mercedes se intensificaram e que um acordo estava próximo de ser confirmado. No entanto, entende -se que isso permanece inteiramente especulação e que a Mercedes ainda está conduzindo a consideração dos avanços feitos em relação a eles no campo de Verstappen.
Russell foi considerado o candidato mais provável a perder o assento sobre seu companheiro de equipe Kimi Antonelli, foi um acordo a ser feito com Verstappen, mas em Silverstone, o britânico, era otimista sobre sua posição. “Estou focado do meu lado, sou leal à Mercedes, então, no final do dia, tudo se dará certo”, disse ele. “E a probabilidade de não estar na Mercedes no próximo ano, acho que é excepcionalmente baixo.
“Para mim, não é nada para se preocupar, pois acho que não vou a lugar nenhum e quem quer que meu companheiro de equipe também não me preocupe, então vou me concentrar na direção. Há muitas conversas nos bastidores que não são públicas e eu sei onde eles são seus [Mercedes’s] A lealdade está. Estou com um desempenho melhor do que nunca, é tão simples assim, o desempenho fala para tudo. ”
É improvável que a Mercedes anuncie qualquer decisão até as férias de verão após o Grande Prêmio húngaro em 3 de agosto, que é o ponto em que as possíveis cláusulas de saída no contrato de Verstappen se tornariam aplicáveis. O holandês não negou que as negociações estavam ocorrendo, mas se recusou a fazer mais comentários.
Também ficou claro na quinta -feira em Silverstone que Mayer anunciará sua candidatura a se opor a Ben Sulayem pela presidência da FIA na manhã de sexta -feira em uma entrevista coletiva. O americano de 59 anos era um mordomo da FIA de longa data, popular e respeitado até ser demitido em novembro passado, depois de uma disputa entre o órgão governante e os organizadores do GP dos EUA, para quem Mayer estava trabalhando em uma capacidade independente.
Mayer afirmou que a demissão havia ocorrido porque Ben Sulayem havia se chamado pessoalmente para ele e ele foi altamente crítico de como ela havia sido tratada. “Apesar do assunto ser resolvido em silêncio e amigável, ele ainda está chateado e decidiu me demitir”, disse ele. “Após 15 anos de voluntariado como mordomo, uma década ensinando outros mordomos e centenas de horas se voluntariando em outros papéis, recebi uma mensagem de um de seus assistentes.”
Após a promoção do boletim informativo
A FIA negou que ele havia sido informado por mensagem de texto.
Mayer, filho do co-fundador da McLaren, Teddy Mayer, desfrutou de cargos seniores no CHAMP CAR, na International Motor Sports Association e na American Le Mans Series e foi presidente dos administradores da FIA.
Sua posição apresenta uma ameaça credível à posição de Ben Sulayem. Os Emirados supervisionaram quatro anos de governança altamente controversa na FIA, mas já anunciou sua intenção de representar a reeleição, cuja votação ocorrerá em 12 de dezembro.
Entende -se que Mayer já possui a seleção necessária de figuras seniores que se juntariam a ele em posições -chave, o que é exigido por qualquer candidato, e agora enfrenta a tarefa séria de ganhar apoio das associações de esportes a motor que decidirão a votação em dezembro.